Commenti a: Il tasso alcolemico per guidare (forse) resterà invariato

Di: marcos

marcos — Tue, 23 Jun 2009 13:29:57 +0000

mea culpa non l’avevo letto.

Di: Andrea Turco

Andrea Turco — Tue, 23 Jun 2009 13:18:49 +0000

@marcos
Delle obiezioni che sollevi se ne parlò diffusamente qui http://www.cronachedibirra.it/notizie/426/la-truffa-dello-02/

Di: marcos

marcos — Tue, 23 Jun 2009 13:10:32 +0000

secondo me su questo argomento si sta facendo una battaglia affrontando il lato meno preoccupante.
più facile fare una battaglia proibizionista piuttosto che agire sui modelli comporamentali.
mi riferisco ai neopatentati che possono guidare auto al di sopra delle loro capacità di controllo. ai trasportatori che spesso devono fare straore di guida, alle strade non adeguate al traffico che le percorre.
insomma credo che il limite debba essere zero e che le auto debbano essere adeguate a chi le guida ed alle strade che vengono percorse.
i limiti irrgionevoli non vengono rispettati. in germania la velocità in autostrada è libera ad eccezione di alcuni tratti ove è giustificata la minor velocità consentita. il limite di alcool è zero e il numero di incidenti è inferiore a quello in italia.
manca congruità tra i modelli proposti e le sanzioni applicate.
di fatto così si incentiva la trasgressione.
allora al diavolo tutti. io bevo fin che mi pare e poi si vedrà.

Di: Tony

Tony — Tue, 23 Jun 2009 06:06:39 +0000

@Stefano
Cosa intendi per “non professionista”? Cioè, hai la patente C ma non guidi camion e simili? In teoria, se guidi l’auto dovresti stare tranquillo..il tasso “0″ si applica a chi con la patente ci lavora: tassisti, camionisti, ecc. Se poi per non professionista intendi che il camion lo guidi raramente, mi sembra di capire che, comunque, se ci lavori, devi rispettare lo “0″.
In ogni caso, meglio sentire un esperto (la Polizia Stradale, le scuole-guida, ecc).

Tony

Di: Andrea Turco

Andrea Turco — Mon, 22 Jun 2009 14:59:13 +0000

@Stefano
Beh direi 0,5, ma è meglio dare una letta alle nuove disposizioni!

Di: Stefano

Stefano — Sat, 20 Jun 2009 15:22:32 +0000

Chiarezza:

Ma un non professionista con patente di categoria superiore ( C ) a che valore si deve attenere per essere in regola? 0,5 o 0,0

Di: Tony

Tony — Mon, 20 Apr 2009 18:50:11 +0000

Sono sostanzialente d’accordo con te Giovanni, ma con alcune precisazioni e/o distinguo. Sicuramente quello che è venuto fuori dalla Commissione Trasporti è una sorta di compromesso, che introduce (finalmente) la tolleranza zero per alcune categorie (e credimi, mai nessuno come me ne è più felice), ma nel contempo non taglia più fuori coloro che si mettono alla guida dopo cena -magari al ristorante, magari da amici- bevendo poco e responsabilmente. E questo, anche se viviamo in un paese dove quasi tutti i decreti e le leggi sono un compromesso tra le parti, lo trovo senz’altro sensato.
Sul discorso poi del “veterano” con quattro anni di guida alle spalle….bè, se hanno bevuto gli anni possono essere dieci o uno, il risultato è lo stesso. E qui sono d’accordo con te sul discorso controlli. E sappiamo bene quale fine fanno le leggi in Italia senza sanzioni..
ciao
Tony

Di: Giovanni

Giovanni — Mon, 20 Apr 2009 13:49:25 +0000

Ritorno a dire che occorrono i controlli da parte delle forze dell’ordine, le chiacchiere (come si dice da noi) vengono portate via dal vento… che differenza c’è tra un neopatentato e un “veterano” con 4 anni di volante alle spalle? Se hanno bevuto, nessuna differenza… Quindi, anche se contro i miei interessi, per me resta sempre da seguire il limite ZERO per chi guida, vuoi che sia neopatentato, vuoi che sia un asso della F1 vuoi che sia un autotrasportatore. Prevenire è meglio che curare, quindi ben vanga la prevenzione e non solo per chi si mette al volante in stato di ebrezza, ma anche per la salute. Bere poco ma buono…